Christian Horner recebe honraria do Rei Carlos III: "Profundamente honrado"

A equipe de Horner não apenas quebrou recordes, mas os superou significativamente. O RB19 se tornou o carro mais dominante da história da Fórmula 1. Max Verstappen venceu seu terceiro Campeonato Mundial consecutivo, com Sergio Pérez garantindo a primeira dobradinha da equipe austríaca em sua história na categoria. A Red Bull também venceu o Campeonato de Construtores pelo segundo ano consecutivo e pela sexta vez no geral.

Subindo na hierarquia

Não é a primeira vez que Horner é incluído em uma lista como essa. Em 2013, o britânico foi agraciado com um OBE (Oficial do Império Britânico) na lista de Honras do Aniversário da Rainha. Isso ocorreu durante o primeiro período de domínio da Red Bull, com Sebastian Vettel conquistando quatro títulos mundiais consecutivos.

Horner agora foi promovido a CBE por seus serviços ao automobilismo. "Foi uma distinção inesperada, há uma década, ser agraciado com um OBE, e receber este segundo prêmio, um CBE, é algo pelo qual sou extremamente grato e profundamente honrado", disse Horner.

"É um grande privilégio liderar e trabalhar ao lado de uma equipe tão fenomenal como a Oracle Red Bull Racing e também trabalhar em um setor que contribui tanto para a economia do Reino Unido. Tenho muito orgulho do que conquistamos com a Red Bull na Fórmula 1 e na área de alta tecnologia em geral. Sinto-me extremamente honrado por ser reconhecido por esse esforço."

Horner se junta a vários nomes ilustres da Fórmula 1 que foram agraciados com uma CBE no passado. Entre esses nomes estão Ron Dennis e Nigel Mansell. Adrian Newey, que também desempenhou um papel fundamental na criação do RB19, recebeu um OBE em 2012 por seus serviços ao automobilismo. Sir Lewis Hamilton recebeu o título de cavaleiro após ser nomeado na lista de honras do ano novo de 2021.

A carreira de Horner no automobilismo

Horner começou a andar de kart ainda jovem, passando em seguida para o campeonato de Fórmula Renault. Em 1993, ele entrou no campeonato britânico de Fórmula 3 e, depois de alguns anos, também competiu na Fórmula 2 britânica antes de se mudar para a Arden na Fórmula 3000 em 1997. Um ano em que a base para o futuro seria lançada após um estranho, mas depois extremamente importante, encontro com Helmut Marko.

Após duas temporadas na Fórmula 3000, Horner achou que era o suficiente: o britânico passou a gerenciar a equipe ao invés de pilotar. Ele foi imediatamente bem-sucedido como chefe de equipe em 2000, o que lhe ajudou a conseguir um vínculo com a Red Bull Racing em 2004.

Antonio Liuzzi pilotou para a Arden junto com Robert Doornbos, sendo que o primeiro foi colocado lá por Helmut Marko como parte do programa júnior da Red Bull Racing. O italiano dominou a temporada e conseguiu um (pequeno) papel na Fórmula 1 no ano seguinte, na Red Bull, que havia assumido o controle da Jaguar e agora estava no grid da categoria.

Christian Horner, que inicialmente tentou comprar a Jordan para estar no grid, foi nomeado por Helmut Marko como chefe de equipe dos taurinos, tornando-se o mais jovem chefe de equipe de todos os tempos. No início, a Red Bull Racing não foi levada a sério ("É apenas uma fabricante de bebidas energéticas, nós fazemos carros", diziam os críticos), mas em poucos anos isso deixou de ser verdade.

Vettel ficou de fora do título em 2009, mas ganhou quatro títulos consecutivos entre 2010 e 2013. Christian Horner, que havia acabado de completar 36 anos, tornou-se o chefe de equipe mais jovem da história da Fórmula 1 a comemorar um título na classe rainha do automobilismo.

Horner e a Red Bull tiveram que reconhecer o domínio da Mercedes entre 2014 e 2020. Mas foi o chefe de equipe britânico que galvanizou suas tropas e pôs fim à série de sucesso da equipe alemã. A Red Bull conquistou os últimos três títulos de pilotos e os dois títulos de construtores. Eles são os favoritos para vencer novamente em 2024.